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当墨西哥湾漏油事件没有吸取教训的悲剧

发布时间:2021-09-11 12:05:41 阅读: 来源:橡胶地垫厂家
当墨西哥湾漏油事件没有吸取教训的悲剧

墨西哥湾漏油事件:没有吸取教训的悲剧

美国路易斯安那,墨西哥湾原油持续泄漏,殃及当地鸟类褐鹈鹕。

2010年6月19日,美国墨西哥湾回收的泄漏原油继续被点燃,在海面上形成大片浓烟,减压井挖 掘工作仍在继续。英国石油公司称彻底堵死漏油井目标日期仍为8月上旬。 (CFP/图)

2010年6月24日,美国亚拉巴马州尔斯湾,克鲁斯船长的船。据《每日邮报》报道,美国一负责 清理墨西哥湾漏油的船长克鲁斯23日自杀身亡,有人说他是因为承受不了漏油造成的心理压力自杀。美国专家称墨西哥湾漏油事故已经对民众的心理健康产生危 害。 (CFP/图)

南方周末7月1道 二十年来,各国政府和石油行业没有吸取“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮漏油事件的惨痛教训,或许这才是生态灾害在美国墨西哥湾再度上演的真正原因。

2010年4月21日,英国石油公司(BP)租赁的“深水地平线”钻井平台发生爆炸,造成11名员工死亡,36小时后钻井平台沉入墨西哥湾。4月24日平台底部油井开始大量泄漏原油。4月29日,美国政府将该海洋原油污染事件定性为“国家灾害”,6月5日初步估计原油每天的泄漏量则△E=[R1R2/(R1+R2)2]△R1/R1-△R2/R2+△R3/R3-△R4/R4)U在4万桶左右,10日又提升至每天6万桶(9500吨)。至今两个多月,BP公司和美国政府采取数种补救措施,均收效甚微。目前“深水地平线”钻井平台每四天的泄漏量,相当于1989年“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮在阿拉斯加泄漏的总量。而后者曾被称为“美国历史上最为严重的环境灾害”。

“堪比‘9·11’的国家灾难”

美国《科学》杂志在其站的显著位置,用一组动态数据实验机在缺油的时候给人酿成的1种感觉就是实验机出现故障了形象说明,此次漏油事件的严重程度及恶劣影响。“‘深水地平线’探井泄漏处高达1亿帕的压强;仅每天回收的原油价值就一百五十万美元。”“墨西哥湾尚存5种海龟;29种海洋哺乳动物;2008年渔业收入高达10亿英镑;目前美国在墨西哥湾33%的海域被列为禁渔区;32处生物栖息地受到原油污染的侵袭。”“为处理溢油,已经布置了735公里的拦油栅;建立72公里的沙护堤;仅6月1日就投放原油分散剂一百万升。”“120余位科研工作者已经紧急投入此领域研究;美国科学基金会投入175万美元,启动了25个紧急研究项目,已经花费171船时的科考时间。”

随着时间的发展,这些数据还在不断地攀升。

事件发生后,美国负责监管石油勘探的矿产资源管理局局长直接引咎辞职。总统奥巴马两度推迟出访、四次亲临现场,并紧急发表非例行全国电视讲话。随着漏油事件的日益恶化,美国政府在此事件上的应急反应,连带此前的能源安全战略,都备受公众指责。奥巴马直接面临着公众的信任危机。政治家将此比喻为奥巴马面临“卡特里娜”飓风,后者在2005年直接造成美国南部1800人死亡。

经济上,“墨西哥湾漏油”事件带来的损失远不止肇事公司——BP公司股票下跌,以及承担200亿美元“托管基金”和上不封顶的赔偿。美国墨西哥湾沿岸诸州的渔业、旅游业遭受重创,美国整个近海石油开发全部叫停,大量石油产业工人失业。有的经济学家甚至认为,此事件会导致美国经济的二次衰退。处于经济复苏期的美国民众自信心遭受沉重打击。

外交上,英国政府每年六分之一的养老基金来自BP公司的股票分红。美英两国对于该事件处理过程中存在的分歧,已经对两国外交关系带来负面影响。

6月23日,美国一位负责清理墨西哥湾漏油的船长自杀身亡,“墨西哥湾漏油”事件所引发的种种连锁反应开始显露。

据报道,今年55岁的克鲁斯原是一名承租渔船船长,墨西哥湾原油泄漏导致当地渔业停业后,他受雇于英国石油公司负责清理原油。23日,本应出海的克鲁磨损试验机的具体分类在那里?斯支开船员后在停泊在阿拉巴马州摩根堡的渔船上开枪自杀身亡。

克鲁斯没有留下遗书,所以人们没法确认他的死是否和漏油有关。但是克鲁斯船上的一位船员称,许多人都像这位船长一样情绪低落。

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